Tesla (TSLA) terminará la producción de Cybertruck en la Gigafactory Texas alrededor de mediados de 2027, dijo Elon Musk en X el viernes. El espacio disponible será para Cybercab, un robotaxi de dos asientos que ya está bajo revisión federal.
Si este cambio beneficia a los accionistas de TSLA depende de un vehículo que Tesla aún no ha vendido a particulares. La acción ya había caído un 11% el jueves, antes de la publicación.
¿Por qué Cybercab está bajo revisión federal?
Cybertruck ha sido retirada más de una vez y ha cambiado de precio en varias ocasiones, según informes. Sin embargo, Cybercab enfrenta un problema diferente.
Tesla empezó a cobrar por viajes en Austin durante el lanzamiento de Cybercab el 3 de septiembre. Horas después, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) abrió una auditoría, según reportó Electrek.
El vehículo no tiene un volante, pedales ni espejos fijos. Según el informe, Tesla certificó que cumple con todas las normas federales de seguridad aplicables y no solicitó una exención.
La NHTSA intensificó la acción el 10 de septiembre con una Orden Especial, una orden legal formal que exige respuestas bajo juramento. Respuestas incompletas podrían generar multas de hasta 139 millones de dólares, según el informe.
¿Terminar la producción de Cybertruck será beneficioso para TSLA?
La presentación de Tesla indica que la capacidad instalada en Texas es de más de 125,000 vehículos al año tanto para Cybertruck como para Cybercab. Sin embargo, la capacidad instalada no es igual a la producción real.
Mientras tanto, las entregas en el tercer trimestre de los otros modelos de Tesla cayeron un 48% interanual a 8.295 unidades. Según Electrek, ese grupo incluye Cybertruck, Semi, Model S y Model X.
El ingreso operativo bajó un 56% a 718 millones de dólares, mientras que el gasto en investigación y desarrollo aumentó un 69%, según informó Electrek. Esto siguió a un resultado menor de utilidades en el segundo trimestre.
Musk dijo en la llamada de resultados que la mayoría de los Cybercabs serán propiedad de Tesla y ofrecidos como servicio de transporte, afirmó CNBC. Sin embargo, esta estructura podría retrasar la recuperación, ya que los ingresos llegarían por viaje y no por venta directa.
TSLA cayó un 11% el jueves, algo que Bloomberg relacionó con una ola de ventas tras las elecciones en compañías vinculadas a Musk. Las acciones han caído aproximadamente un 24% este año.
Los ingresos automotrices del tercer trimestre bajaron un 3% a 20.56 mil millones de dólares, informó CNBC. Como resultado, este cambio hace que la valoración de Tesla dependa más de la autonomía que de la venta de vehículos. Sin embargo, esto podría cambiar si la NHTSA limita el despliegue de Cybercab o si su volumen es bajo.
